Radiador, termostato y bomba de agua: cuál cotizar

Qué se cotiza y qué datos enviar

Cotizamos el radiador, el termostato y la bomba de agua. Para cotizar por WhatsApp, envíanos la marca, el modelo y el año de tu auto, y qué pieza necesitas. Más abajo, las señales que ayudan a distinguir cuál de las tres es.

Si tu auto sube de temperatura, humea o pierde refrigerante, el problema suele estar en uno de tres puntos del sistema de refrigeración: la bomba de agua, el termostato o el radiador. Cada uno falla distinto — estas son las señales que ayudan a distinguirlos antes de cotizar.

Señales de que falla la bomba de agua

• El motor sube de temperatura rápido, incluso en trayectos cortos — el refrigerante dejó de circular bien.
• Charco de líquido (verde, naranja o rosado) bajo el motor, especialmente cerca de la parte frontal.
• Zumbido o chillido desde la parte delantera del motor — puede ser el rodamiento de la bomba desgastado.

Señales de que falla el termostato

• La temperatura sube y baja de forma errática, en vez de mantenerse estable — el refrigerante no está circulando con normalidad entre el motor y el radiador.
• Vapor o humo blanco saliendo del motor.
• Mayor consumo de combustible sin motivo aparente.

Señales de que falla el radiador

• Fugas visibles de refrigerante en el radiador mismo, mangueras o juntas.
• El ventilador no se activa con el motor caliente, o el auto se sobrecalienta solo en tacos (poco flujo de aire).
• El nivel de refrigerante baja seguido sin fuga visible obvia — puede estar filtrándose internamente.

Los tres síntomas se parecen entre sí porque comparten el mismo sistema — cuéntanos exactamente qué notas (cuándo sube la temperatura, si hay fuga y de qué color, si hay ruido) cuando cotices, y te orientamos hacia el repuesto correcto.